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GoGet澳大利亚家汽车共享O2O公2019iyiou

发布时间:2019-05-14 19:04:53 编辑:笔名

共享型经济(Sharing Economy)又可称为协作型消费,其核心是“使用而不占有”(Access but not Ownership)。尽管共享型经济在中国还不太流行,但这种理念在欧美国家十分流行,符合环境保护、提升效益、促进人与人之间和谐等未来理想社会的要求。

汽车是共享型经济的重点品类。Frost Sullivan曾预计北美地区汽车共享市场到2016年将达到33亿美元;随着各国居民的环保理念的加强,汽车共享市场将有望快速放大。亿欧通过整理,在全球范围内选取了10家典型的汽车共享O2O公司,供市场参考。

GoGet:澳大利亚家汽车共享O2O公司

GoGet成立于2003年6月,原名Newtown,是澳大利亚早、同时是澳大利亚两家主要的汽车共享O2O公司之一(另外一家为Car Next Door),2005年5月公司改名为GoGet。GoGet初只有3辆汽车,背后有12位出资人;GoGet目前在澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德四个城市提供服务。用户缴纳固定的年费成为会员后可选择适合自己的套餐,一般情况GoGet都提供款的汽车供使用;汽车停在人口较多地区的汽车场或街道,用户通过站或预订后即可取车。亿欧发现,截至目前,GoGet在澳大利亚境内有超过600辆车。

Communauto:加拿大的汽车共享O2O公司

Communauto于1994年成立于魁北克,是北美早的汽车共享公司之一,互联时代后才上线站、引进P2P汽车共享服务。Communauto目前在蒙特利尔、魁北克市、加蒂诺、舍布鲁克市四个城市提供服务。此外,Communauto在渥太华和VRTUCAR、在哈利法克斯与CarShareHFX建立了合作,使其用户也能享受合作方的服务。Communauto在加拿大比较受欢迎,但它的门槛较高,加拿大的新移民以及在加拿大信用历史较短的人申请Communauto服务时,需要多缴纳更多的费用。截至2013年3月,Communauto有大约1300辆车,会员数量27000人。

Autolib:法国政府支持的电动汽车共享服务

Autolib成立于2011年12月,在法国巴黎提供服务。Autolib借鉴了巴黎的自行车共享项目Velib’的经验,由政府联合企业计划在巴黎提供3000辆电动汽车给公众使用。截至2013年9月底,电动车数量超过2000台;到2013年11月时,会员数量超过10万人。Autolib的特色之处是全部汽车都为电动车,能减少城市污染;为了给车充电,Autolib建有4000个充电点。作为政府支持的公共项目,Autolib依然处于大规模投入阶段,Autolib项目的合作企业波洛莱集团预计此项目到2018年能盈利。

Car2Go:戴姆勒旗下的汽车共享O2O平台

Car2Go成立于2008年10月,初在德国的乌尔姆市,由戴姆勒公司的内部创新部门提议建议,初也是由戴姆勒公司的员工测试。Car2Go的汽车由戴姆勒提供,车型为Smart Fortwo。与传统的租车业务相比,Car2Go不同在于其没有固定的门店和过多的人员,运营成本较低,用户通过智能就可以就近寻找停在周边的车辆;用户不需要事先决定要租赁多长时间,使用完毕后,停放在任一公共停车位即可;计时单位为小时和分钟,无需按天支付费用。亿欧整理,截至2014年5月,Car2Go有超过10000辆汽车,在全球8个国际的26个城市为70万名用户提供服务。

Zoom:印度车共享O2O开拓者

Zoom于2013年2月成立于印度班加罗尔,由在美国留学的David Back 和Greg Moran共同创建。在创建Zoom之前,两位创始人在哈佛法学院学习期间花两年时间做了市场调研,在技术和融资方面也做了相关准备,之后各自辍学回印度做了Zoom。初Zoom只有7俩车,到现在已经发展到超过100辆车。Zoom的顾问团队包括前美国财政部长、前哈佛大学校长拉里·萨默斯,英国原子能管理机构主席Barbara Judge等名人,其160万美元的种子投资来自纽约的Empire Angels,Zoom和福特汽车、Uber、微软都有过合作;整个Zoom项目有很强的国际支持。

GoCar:爱尔兰的特权车共享项目

GoCar于2008年9月在爱尔兰的科克市(Cork)启动,作为支持公共事业,科克市议会给Gocar批准了三个停车场。2010年,GoCar进入都柏林;截至目前在都柏林有32个点,在科克市有5个点。2012年6月,GoCar宣布获得巨额资金注入,制定了到2013年底把汽车数量提升到200辆的计划。2013年8月,都柏林市出台支持汽车共享的政策,GoCar得到了政府的大力支持,是都柏林首家获得可以免费停车的公司,GoCar公司的车可以免费停在都柏林的任何地点。

City Car Club:英国汽车共享O2O

City Car Club成立于2000年,是英国早和的汽车共享俱乐部,有700辆汽车、超过20000名会员,在英国13个城镇提供服务。 City Car Club采取标准化技术去实现预订,会员也可以通过预订,之后用智能卡进行取车;由于理念先进,City Car Club被英国学术界和环保人士所大力支持。2009年8月,City Car Club收购了竞争对手WhizzGo;2010年City Car Club增加了货车共享服务,和汽车的使用方式一样。

Zipcar:美国汽车共享领域老牌公司

Zipcar于2000年成立于美国马塞诸塞州的剑桥。Zipcar很好地支持预订,用户通过苹果或安卓客户端能找寻合适的汽车并开锁。Zipcar向用户收取一次性申请费、年费及每次使用的费用。2007年秋,Zipcar和Flexcar合并;公司于2011廿月在纳斯达克上市;2013年3月,Zipcar被Avis公司以5亿美元的现金收购后退市。亿欧发现,截至2013年7月,Zipcar有81万会员,在美国、加拿大、英国等过有超过10000辆汽车,是世界的汽车共享络之一。

Uber:全球汽车共享领域的巨头

Uber成立于2009年3月,是全球汽车共享领域的巨头。Uber上线后不久的2010年Uber就发布了iPhone和安卓版客户端。Uber备受资本青睐,获得过多轮融资,A轮的1150万美元来自Benchmark Capital;2011年下半年,B轮高盛、门罗创投、贝佐斯个人基金联合向Uber投资3200万美元;2013年8月,Uber以34亿美元估值融资3.61亿美元;2014年5月,Uber被爆出在进行新一轮5亿美元的融资,估值突破百亿美元。Uber于2012年7月扩张至英国,2013年2月进入新加坡,2013年8月扩张至中国,目前已经在全球36个国家超过60个城市实现了业务布局。

易到用车:中国汽车共享O2O领域的先行者

易到用车于2010年5月创立,总部设立于中国北京,是中国智能交通和汽车分享理念的先行者。易到用车把租车公司闲散的汽车用移动互联的方式整合起来,通过制定统一的标准向C端用户提供服务。易到用车成立后已完成三轮融资,包括2011年07月,易到用车获千万级美金融资,成为中国O2O电商新模式的实践者;2013年6月获得宽带资本数千万美金B轮融资。2013年12月,易到宣布完成C轮融资,该轮融资6000万美金,由携程和DCM领投。2014年5月,亿欧受邀参加发布会,易到用车联合汽车厂商沃尔沃建立“共享实验室”,推行共享型O2O经济。

本文作者是亿欧的专家作者@黄渊普,他的公号是huang140209,添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注。转载文章请注明作者姓名和“来源:亿欧”。

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